写真三枚目　今回、コネクテンクリンクとシャフトの交換にて平行巻きにしました。ラインは平行巻きのチェックのために巻きました。 写真四枚目　コネクティンクリンクとギアの部分に自作のシムを入れ、コネクティンクリンクの可動部も適正に動く様に調整しました。傷がついてますが、問題なく、むしろ良好です。 写真五枚目　ギアを削りナットを新品の薄型に変更しスプールの干渉からでる異音を防止しました。また、#4110スプリングと#11168トリップレバーを新品に交換済みです。 写真六枚目　ベアリングを新品に、ドラグは一度バラしてからフェルトのドラグワッシャーに変更しました(一枚のみ) 今回、夏休みの時間を利用してカーディナルを作りました。スプールは新品、バネも左右新品に、ベイルマウントも新品にグリスはシマノプレミアムグリスとシマノのオイルです。 今回調達できなかったので交換できませんでしたが、ベイルマウントスクリュー？が古いものですので、現行のアルミと頭がデカイやつに変更すれば回転ブレは解消できます。 あとEリングは古い0.4mmを使用してますので、こちらは0.6mmのものに変更すればさらにガタは減ります。 ベアリングの下に自作のシムが入ってます。取りますと 巻きは軽くなりますが、ガタが増え、平行巻きに影響します。 今回、作らせていただきましたカーディナルですが、あくまで素人の遊びです。リールは品ですので理解ある方のみお願いします。 質問はなんなりと。

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